双B电动车大战，BMW占了上锋，宾士进度落后本周火速宣布到2022年将推出6部纯电动车

　　双B电动车大战正式开打，宾士（MERCEDES BENZ）在官网上正式宣布品牌EQ系列电动车，在2022年底之前，将推出6款纯电动车，包括EQA、EQB、EQS、EQE四款车，以及EQS和EQE衍生的SUV电动休旅车。‎

　　此之前，宾士已于去年推出全新的EQC电动车，但它的销售显然雷声大、雨点小，事前各方宣称它可望成为TESLA的杀手，但销售不亮眼，全球销售量被媒体戏称为惨烈二字，2019年只卖出397台，在德国本土市场276台，而全球市场上市时间也一延再延，加上今年新冠疫情，上市时间一再落后进度。

　　相对于竞争对手，宾士的电动车推出进度也比对手来得迟缓，本月公布的六款全新纯电动车的产品计画，‎ 其中电动旗舰房车EQS，将于2021年上半年，在Sindelfingen总部工厂全新的工厂Factory 56进行量产。而小型的纯电动休旅EQA，则计画2021年在德国Radstadt和中国北京的工厂同步生产。另外，第二台小型电动休旅EQB，将在匈牙利的Kecskemét工厂和北京工厂生产。

　　而级距相当次于E系列的中大型电动房车EQE，而计画2021年在德国不莱梅量产，稍晚也会在北京工厂生产。而2022年，EQS和EQE两车款，会在美国的Tuscaloosa工厂量产。

　　相较于宾士的电动车研发，BMW原本是落后的，在i3和i8之后，就少了后续更进一步的电动车计画，前任执行长长 Harald Kruege去年7月被董事会撤换，原因之一是电动车的开发错失先机，由新任执行长Oliver Zipse接手，为此， BMW也成立 电动车专属平台的全新部门，和 BMW 集团的采购、销售、研发、生产等部门建立联系网路，而此一部门Oliver Zipse掌兵符，该部门直接向Oliver Zipse报告。

　　BMW在修订产品计画之后，加速电动车开发和推出的脚步，BMW现在反而是发先至，除了7月间推出iX3电动跨界休旅，11月间再推出电动旗舰休旅iX，‎2021年将再推出iX4，到2021年，BMW将推出5款电动车，由此即可看出双B之间的电动大战，目前战局由谁胜出。