LAMBORGHINI推出性能极致的客制化V12合法道路版赛车SC20，最大马力达770匹

　　蓝宝坚尼（LAMBORGHINI）的赛车运管理部门Lamborghini Squadra Corse，今日推出一台独特的合法道路版敞篷赛车SC20，是由蓝宝坚尼设计中心（Centro Stile）所开发的第二台客制化V12敞篷，完全依车主意志而设计打造，设计师绘制的第一张草图开始，车主便一路参与此一产品计画。

　　在此之前，蓝宝坚尼在2012年曾接受一名富商委托，设计过一台最大马力700匹的Aventador J。‎蓝宝坚尼设计中心主管Mitja Borkert表示，团队的共同目标是打造一款独一无二的车型，使它拥有极致设计和超凡性能，它结合蓝宝坚尼赛车车型的空气动力学解决方案，并采用极致的线条设计和专属细节。在SC18 Alston车型推出两年后，SC20成为一个极具吸引力的全新挑战。 ‎‎ ‎‎SC20的主要灵感来自Diablo VT‎‎敞篷版‎‎、Aventador J、Veneno‎‎敞篷版‎‎和Concept S四款车型，是充分结合了原创性和赛车激情的结果。

　　按原厂所说，‎SC20的碳纤维车身由蓝宝坚尼空气动力学工程师以手工方式抛光和打磨处理，目的在进一步优化气流，以提升性能，并提升车辆在敞篷高速驾驶时的驾乘舒适性。车头突出的前分流器嵌入了两个‎‎立板‎‎，前‎‎舱盖‎‎上的进气口设计沿袭自Huracan GT3 EVO车型，犀厉的车侧‎‎线条，‎‎则是取材自Essenza SCV12车型的设计风格。 极具肌肉感的车尾顶部搭载超大的碳纤维尾翼，可进行高、中、低负荷的三段式调节。 ‎

　　‎SC20车型‎‎还拥有许多车型‎‎专属的设计细节‎‎，像是车身采用专为车主打造的‎‎Bianco Fu（白色）基础色‎‎，再使用蓝色‎‎（Blu Cepheus）‎‎来勾勒线条。 撞色搭配也延伸至车辆内饰，只是用色改为黑色（Nero Cosmus）和白色（Bianco Leda）‎‎。 ‎‎

　　除单体式车身，驾驶舱内最重要的元素为大量使用的碳纤维材质，包括仪表板边框、驾驶座后部面板、‎‎车门侧内饰板‎‎、中控‎‎面板‎‎和方向盘饰条。 座椅本体也是采用碳纤维打造，并以‎‎Alcantara麂皮和真皮材质混搭‎‎包覆‎‎。 ‎‎此外，‎‎车门扶手‎‎为‎‎铝‎‎材质‎‎，‎‎空调‎‎出风口‎‎则采用蓝宝宝坚尼的‎‎3D列印‎‎技术‎‎制作。 ‎

　　‎SC20的引擎是采用品牌‎‎自然进气V12旗舰级动力，最大马力770hp/8500rpm，扭力峰值720Nm/6750rpm，变速箱经过优化的7速ISR（Independent Shifting Rods ）独立变速箱，经由中央电子式差速器的四轮驱动，传送到四个车轮，全车也配备单锁式铝圈匹配倍耐力的P Zero Corsa跑胎，前后轮规格各为20吋和21吋。