用户吐露心声：中兴威虎2022款不仅多挣钱，更能多省钱

　　作为一种多功能车型，皮卡兼具了轿车的舒适型、SUV的越野性能以及轻型货车的装载能力，但是，皮卡车型的固有印象“高油耗”“载重差”却令不少人望而却步。

　　很多家庭都将皮卡车型定位于工具车，用来赚钱，因此皮卡车型的受众群体往往对于油耗更为敏感，毕竟省下的全都是自己的。那如何兼顾赚钱和省钱这两个方面，寻找到动力、装载能力和油耗之间的完美平衡？近日，携五十铃4JB1 2.8T黄金动力回归的中兴威虎2022款，凭借超强动力和超低油耗让“载重”与“省油”可以兼得，彰显了“创富利器”的称号。

　　五十铃4JB1 2.8T发动机之所以称之为机皇，首先是因为它所带来的了同级领先的动力体验。大家都知道，近几年许多发动机因为环保不达标而纷纷停产，五十铃4JB1 2.8T通过对进气、燃油、排气、散热、电器系统全面升级，满足最新的国六排放标准，较493国五产品功率提升17.3%、扭矩提升30.9%、排放降低50%，载重能力更出色的同时还更节能环保。而这带来最直接的体验就是给油加速反应迅速、起步力道十足，即便是在满载的情况下仍然能够做到快速提速，远超大多数皮卡的驾驶体验。而在山地、泥泞道路时，也能够轻松爬坡无阻碍。

　　澎湃动力得到诸多消费者认可的同时，也带来了对油耗的担忧。在很多用户看来，动力越强，相对而言油耗越高。这在中兴威虎2022款身上能否应验？或许从许多用户的实际体验中也能够得出答案。

　　对于许多商用皮卡，特别是有重载需求的用户，油耗是一笔不小的开支。而从中兴威虎2022款测试结果来看，这款车型在各种不同路况路况下实测的综合油耗百公里仅8.14L，结合如今的油价，平均每公里油费约为0.55元，这个数据在皮卡车型中算是非常省油的一类了。已经试驾订车的用户说道，“我经常需要拉着装修材料跑工地，以前的皮卡动力表现一般，到了月底算账的时候一大笔的油费支出是真的让人心疼。现在选择中兴威虎，就是想不仅能多挣，还能多省！”

　　对于实用性中兴威虎也是同级别的实力担当，1.9米平底大货厢，不仅装载空间大，效率也更高，可以方便地进行大件、重物装载。

　　在座舱中兴威虎2022款也力求给用户带来舒适的驾乘体验，内饰在皮卡领域首创应用了激光雕刻内饰，外形美观，触感更好，搭配双拼色座椅，座舱氛围充满时尚气息。

　　中兴威虎自上市以来，凭借着多年来持续稳定的出色表现在国内外收获了一大批粉丝，市场口碑也一直不错。如今威虎2022款携五十铃2.8T黄金动力强势回归，综合实力进一步提升，动力澎湃、油耗也低，百公里不到6毛钱的实际油耗，也让许多用户更有了奋斗的底气，让他们的创富之路更加从容。